国产欧美69久久久久久9龙丨18禁女裸乳扒开免费视频丨欧美色亚洲丨免费观看一级视频丨小嫩草张开腿让我爽了一夜丨艹逼久久丨欧产日产国产蜜网站丨无码国产精品一区二区免费式影视

輸煤程控系統(tǒng)是火電廠輔機(jī)系統(tǒng)組成部分火電廠的輸煤程控系統(tǒng)是輔機(jī)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是保證火電廠穩(wěn)定可靠運(yùn)行的重要因素之一。一個(gè)高可靠性和靈活性的燃料輸送系統(tǒng)是機(jī)組乃至整個(gè)電廠穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證，其運(yùn)行的好壞直接影響到電廠的安全運(yùn)行。輸煤系統(tǒng)主要承擔(dān)從煤源至儲(chǔ)煤場(chǎng)，再由儲(chǔ)煤場(chǎng)到...

目前人工盤(pán)料的流程一般由相關(guān)人員，先對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行整形，再人工拉皮尺、使用激光高度測(cè)量?jī)x測(cè)量料堆高度，計(jì)算數(shù)學(xué)模型得出體積、再乘以煤的密度、算出重量，zui后填寫(xiě)報(bào)表。人工盤(pán)存方式各部門(mén)協(xié)調(diào)不便，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，人員工作量極大，盤(pán)存工作受天氣影響嚴(yán)重，且測(cè)量精度難以保證。一般而言，這種...

便攜式激光盤(pán)煤儀的工作原理由先進(jìn)的激光測(cè)距儀獲取被測(cè)物料的原始數(shù)據(jù)并無(wú)線(xiàn)傳輸至計(jì)算機(jī)，通過(guò)中科航宇（北京）測(cè)控技術(shù)有限公司www.zkhyck。。ｃｏｍ自主研發(fā)的盤(pán)煤軟件對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，得到被測(cè)物料的點(diǎn)云，構(gòu)建不規(guī)則三角網(wǎng)，重現(xiàn)被測(cè)物料的輪廓特征，并通過(guò)科學(xué)的算法計(jì)算...

廓易-B”型全自動(dòng)盤(pán)煤儀（又稱(chēng)：盤(pán)點(diǎn)儀、盤(pán)煤儀、盤(pán)料儀、堆料測(cè)量?jī)x、體積測(cè)量?jī)x）適用于電力、煤炭、鋼鐵、石化、冶金等行業(yè)或用于測(cè)量料堆的體積、重量，三維顯示，輔助分析等。如火電廠的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)；鋼鐵廠的原料礦堆測(cè)量；港口碼頭的料堆核準(zhǔn)；公路、鐵路、建筑等施工中開(kāi)挖的土石方測(cè)定、所用原...

中科航宇斗輪機(jī)自動(dòng)作業(yè)技術(shù)交流簡(jiǎn)訊：2016年10月18日至19日,我司技術(shù)考察團(tuán)隊(duì)為增進(jìn)推廣斗輪機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法，特前往某電廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流、參觀學(xué)習(xí)。交流會(huì)上，我司分別對(duì)斗輪機(jī)傳統(tǒng)作業(yè)方式中的常見(jiàn)問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)自動(dòng)化作業(yè)控制的目的和意義、系統(tǒng)組成和軟硬件的安裝和部...

系統(tǒng)價(jià)值建設(shè)目標(biāo)本方案不僅可以確保煤場(chǎng)量的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，并可通過(guò)采制化過(guò)程對(duì)采購(gòu)煤炭進(jìn)行質(zhì)的監(jiān)督管理，二者緊密結(jié)合在一起，形成一套完整的燃料管理全過(guò)程解決方案，使燃料管理工作實(shí)現(xiàn)智能化、精細(xì)化、陽(yáng)光化、集約化。zui終實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料的入廠--儲(chǔ)存--入爐--摻配--摻燒--反饋的閉環(huán)管理...

GPS盤(pán)煤儀的原理是，利用衛(wèi)星定位接收終端接觸煤堆表面，直接獲取煤堆的三維坐標(biāo)，用盤(pán)煤軟件對(duì)三維坐標(biāo)進(jìn)行構(gòu)網(wǎng)計(jì)算體積和生成圖形。GPS盤(pán)煤儀由衛(wèi)星信號(hào)發(fā)射和接收主機(jī)、信號(hào)接收終端、衛(wèi)星信號(hào)接收天線(xiàn)、普通電腦和盤(pán)煤軟件組成。GPS盤(pán)煤儀的工作步驟如下：1、任意找一個(gè)開(kāi)闊位置放置衛(wèi)星...

一、現(xiàn)狀分析當(dāng)前斗輪機(jī)常用控制方式：純手動(dòng)模式以及半自動(dòng)模式。要求：1.純手動(dòng)作業(yè)要求司機(jī)注意力高度集中，司機(jī)時(shí)刻監(jiān)視斗輪部工作狀態(tài)，尤其是夜間工作，司機(jī)只能看監(jiān)控視頻來(lái)控制斗輪位置，斗輪縱向的切入深度要恰到好處，就更加困難。2.受惡劣天氣影響較大，影響司機(jī)的視線(xiàn)；夜間作業(yè)斗輪機(jī)...

由中科航宇(北京)自動(dòng)化工程技術(shù)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的宇鷹S15-M型無(wú)人機(jī)盤(pán)煤系統(tǒng)，是主要應(yīng)用于無(wú)GPS信號(hào)的棚內(nèi)堆體航拍的無(wú)人機(jī)，該系統(tǒng)采用*的超聲波測(cè)高系統(tǒng)，操作者可安全的使用該系統(tǒng)進(jìn)行棚內(nèi)航拍，該機(jī)型外觀小巧，飛行穩(wěn)定，是業(yè)內(nèi)zui的航拍系統(tǒng)。宇鷹S15-M型無(wú)人機(jī)航拍盤(pán)...

“燃料全過(guò)程管理系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)“大燃料”管理，以燃料過(guò)程監(jiān)控為手段、煤質(zhì)管理為重點(diǎn)、燃料成本控制為中心，統(tǒng)一規(guī)劃、集中開(kāi)發(fā)、重點(diǎn)突破建立“一個(gè)平臺(tái)，一個(gè)中心”，燃料全過(guò)程智能管理平臺(tái)：實(shí)現(xiàn)燃料全面業(yè)務(wù)管控，信息共享，溝通；燃料數(shù)據(jù)中心：為統(tǒng)計(jì)、分析、決策提供依據(jù)。通過(guò)閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)燃...